1月3日，宜昌港錨地船舶服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱 “錨地公司”）“宜港拖 1001” 輪不負(fù)重托，成功將新建海輪從宜昌達(dá)門船舶有限公司順利下墩，并安全拖帶至宜都市紅花套鎮(zhèn)長(zhǎng)江宜昌航道局基地碼頭。全程3.5小時(shí)的拖帶作業(yè)安全順暢、精準(zhǔn)高效，為錨地公司新年度深耕大客戶服務(wù)、深化合作共贏局面打響了 “開門紅”。
此次拖帶作業(yè)多重挑戰(zhàn)疊加凸顯作業(yè)難度。據(jù)了解，“宜港拖1001” 輪與新建海輪采用左梭隊(duì)形編組后，船隊(duì)總長(zhǎng)達(dá)到105米，寬度21.5米，加之海輪型深7米，導(dǎo)致拖輪駕駛臺(tái)存在視野盲區(qū)，無(wú)法直接觀察海輪左舷航道情況，對(duì)船員的操控預(yù)判能力提出極高要求。更關(guān)鍵的是，船舶下墩水域位于港池內(nèi)部，通往主航道的水域最窄處僅130米，狹窄的航行空間大幅壓縮了船舶回旋余地，不僅降低了操縱靈活性，更增加了船舶擱淺、碰撞的安全風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)拖帶方案的科學(xué)性和船員的實(shí)操技能都是嚴(yán)峻考驗(yàn)。
作為宜昌達(dá)門船舶有限公司的長(zhǎng)期合作伙伴，錨地公司始終秉持 “客戶至上、安全為本、專業(yè)高效” 的服務(wù)理念，深耕大客戶定制化服務(wù)。為確保此次新年首拖萬(wàn)無(wú)一失，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提前部署專項(xiàng)工作：拖輪項(xiàng)目部嚴(yán)格遵循內(nèi)河交通安全管理相關(guān)規(guī)定，組織技術(shù)骨干多次深入作業(yè)水域?qū)嵉乜疾?，結(jié)合航道維護(hù)尺度、水文氣象、水流變化等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，反復(fù)推演論證，制定了詳盡的拖帶方案和應(yīng)急預(yù)案；作業(yè)前，船員團(tuán)隊(duì)對(duì)船舶動(dòng)力系統(tǒng)、操控設(shè)備、通訊導(dǎo)航儀器等進(jìn)行全面檢修調(diào)試，并開展針對(duì)性應(yīng)急演練，確保設(shè)備狀態(tài)良好、人員配合默契。
作業(yè)當(dāng)天，岸基指揮團(tuán)隊(duì)全程提供實(shí)時(shí)安全技術(shù)支持，與 “宜港拖1001” 輪保持高頻次通訊聯(lián)動(dòng)。船員們憑借精湛的駕駛技術(shù)和豐富的拖帶經(jīng)驗(yàn)，精準(zhǔn)把控船位、航向與航速，將 “萬(wàn)無(wú)一失” 的責(zé)任意識(shí)融入每一個(gè)操作細(xì)節(jié)。同時(shí)，船舶實(shí)時(shí)與海事交管中心、執(zhí)法大隊(duì)保持信息互通，嚴(yán)格遵守航行管制要求，規(guī)范避讓過(guò)往船舶，在復(fù)雜的水域環(huán)境中穩(wěn)步推進(jìn)拖帶作業(yè)。最終，新建海輪被安全平穩(wěn)地拖帶至指定碼頭并順利靠泊，錨地公司也贏得了客戶的高度認(rèn)可。
此次新年 “第一拖” 的圓滿完成，不僅是對(duì)錨地公司拖帶作業(yè)技術(shù)實(shí)力和安全管理水平的雙重檢驗(yàn)，更是其 “金錨” 服務(wù)品牌的生動(dòng)實(shí)踐。未來(lái)錨地公司將持續(xù)提升特種拖帶作業(yè)能力，為大客戶提供更優(yōu)質(zhì)、更高效、更安全的船舶服務(wù)助力區(qū)域航運(yùn)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
