1月8日，長江海事局在武漢召開新聞發(fā)布會，發(fā)布“十四五”時期高質(zhì)量發(fā)展系列成果。
“十四五”時期，長江海事部門督促船舶年均交付污染物80萬噸，船舶岸電應(yīng)用盡用率達98%，實現(xiàn)對常年航行長江的3.6萬余艘次船舶污水排放管系全部鉛封，推動建成3300處船舶污染物固定接收設(shè)施和167艘移動接收船，支持建成投入營運新能源船舶476艘，長江航運綠色低碳轉(zhuǎn)型取得初步成效。
“十四五”時期，長江干線安徽至四川段共發(fā)生一般以上等級事故14件、死亡失蹤16人、沉船8艘、直接經(jīng)濟損失1639.4 萬元，同比分別下降69%、79%、76%、58%，水上交通安全形勢處于歷史最好時期。
“十四五”時期，長江海事部門累計保障756萬艘次船舶、90.7億噸貨物高效運輸，同比分別增加64%、70.5%；引航29.3萬艘次中外籍船舶、23.1億噸貨物，引航貨物同比增長17.3%，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)主動脈的作用更加凸顯。
“十四五”時期，長江海事部門建成應(yīng)用智能管理、公共服務(wù)、綜合保障、信用管理“四大平臺”；全面建成“可視長江”，實現(xiàn)橋區(qū)水域、涉客涉危船舶及碼頭全覆蓋；開通運行“長江新鏈”，長江干線5G覆蓋率超95%；海巡艇出航時間減少40%，非現(xiàn)場巡航占比60%，登船檢查下降15%，通航類違法行為下降58%；幫助企業(yè)節(jié)約運行成本近千萬元，待閘時間縮短10-15小時，海事監(jiān)管基本實現(xiàn)“無事不擾、無處不在、效果更佳”。
長江干線率先實施海事政務(wù)全域通辦，并向支流延伸，惠及船員20余萬人。制定實施“高效辦成一件事”清單，實現(xiàn)25個政務(wù)服務(wù)事項“只進一扇門”“最多跑一次”。建成運行長江海事政務(wù)“客服”體系，接收回應(yīng)訴求近萬件，回訪滿意度99%以上。創(chuàng)新實施“信用+航運金融”“信用+市場服務(wù)”，開辟船舶抵押登記綠色通道助企融資563億元。積極拓寬船員培養(yǎng)渠道，年均直接服務(wù)超10萬名船員順利就業(yè)，年均外派海員5000余人次。構(gòu)建長江水上楓橋治理新模式，建成運行12個一站式法律服務(wù)中心、船員權(quán)益保護中心和水上多元解紛中心，調(diào)處化解糾紛300余件、爭議標(biāo)的3000萬元。
